
油价12连跌缓解物流经营压力
- 分类:行业动态
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2014-12-29
- 访问量:0
【概要描述】1月13日凌晨国内成品油价格迎来今年首次下调,汽柴油下调幅度为350元/吨左右,折合每升约0 .26-0 .3元,这也是自去年以来的第12次下调。去年6月23日24时,国内成品油价格首次下调,截至昨日,迎来了连续第12次下跌。其中,90号和92号汽油累计下跌了1 .73元/升、1 .83元/升,0号柴油累计下调了2 .20元/升,私家车车主们对此赞声不绝。 以月行驶路程2000公里、每百公里消耗8L汽油的私家车为例,每月油耗为160L,此轮92号汽油每升下跌0 .14元,对应计价,其油耗成本将减少22.4元左右。若按1.83元/升的累计跌幅(去年6月起)计算,目前该车一个月的油耗成本,要比半年前减少292.8元。 自去年6月开始的降价潮,一定程度缓解了物流企业经营压力。深圳市物流行业协会秘书长吴建文经营了一家物流企业,他说物流企业的用车成本包括车辆维护、运行、维修等。仅从油价考虑,对比去年最高价时期,一辆货车从中山往返广州,油费成本估计节省了300元/车,折算到总的成本支出中,大概节省6%。本来物流企业的利润空间仅有15%上下,因此油价下调省下的6%已十分可观。 关于油价下调会是否导致物流费用相应调整的问题,吴建文表示物流企业已承受了多年的高油价压力,暂时还未有下调物流收费标准的计划。
油价12连跌缓解物流经营压力
【概要描述】1月13日凌晨国内成品油价格迎来今年首次下调,汽柴油下调幅度为350元/吨左右,折合每升约0 .26-0 .3元,这也是自去年以来的第12次下调。去年6月23日24时,国内成品油价格首次下调,截至昨日,迎来了连续第12次下跌。其中,90号和92号汽油累计下跌了1 .73元/升、1 .83元/升,0号柴油累计下调了2 .20元/升,私家车车主们对此赞声不绝。 以月行驶路程2000公里、每百公里消耗8L汽油的私家车为例,每月油耗为160L,此轮92号汽油每升下跌0 .14元,对应计价,其油耗成本将减少22.4元左右。若按1.83元/升的累计跌幅(去年6月起)计算,目前该车一个月的油耗成本,要比半年前减少292.8元。 自去年6月开始的降价潮,一定程度缓解了物流企业经营压力。深圳市物流行业协会秘书长吴建文经营了一家物流企业,他说物流企业的用车成本包括车辆维护、运行、维修等。仅从油价考虑,对比去年最高价时期,一辆货车从中山往返广州,油费成本估计节省了300元/车,折算到总的成本支出中,大概节省6%。本来物流企业的利润空间仅有15%上下,因此油价下调省下的6%已十分可观。 关于油价下调会是否导致物流费用相应调整的问题,吴建文表示物流企业已承受了多年的高油价压力,暂时还未有下调物流收费标准的计划。
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1月13日凌晨国内成品油价格迎来今年首次下调,汽柴油下调幅度为350元/吨左右,折合每升约0 .26-0 .3元,这也是自去年以来的第12次下调。去年6月23日24时,国内成品油价格首次下调,截至昨日,迎来了连续第12次下跌。其中,90号和92号汽油累计下跌了1 .73元/升、1 .83元/升,0号柴油累计下调了2 .20元/升,私家车车主们对此赞声不绝。 以月行驶路程2000公里、每百公里消耗8L汽油的私家车为例,每月油耗为160L,此轮92号汽油每升下跌0 .14元,对应计价,其油耗成本将减少22.4元左右。若按1.83元/升的累计跌幅(去年6月起)计算,目前该车一个月的油耗成本,要比半年前减少292.8元。 自去年6月开始的降价潮,一定程度缓解了物流企业经营压力。深圳市物流行业协会秘书长吴建文经营了一家物流企业,他说物流企业的用车成本包括车辆维护、运行、维修等。仅从油价考虑,对比去年最高价时期,一辆货车从中山往返广州,油费成本估计节省了300元/车,折算到总的成本支出中,大概节省6%。本来物流企业的利润空间仅有15%上下,因此油价下调省下的6%已十分可观。 关于油价下调会是否导致物流费用相应调整的问题,吴建文表示物流企业已承受了多年的高油价压力,暂时还未有下调物流收费标准的计划。
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