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成都新速腾 整车物流首次实现铁路运输

成都新速腾 整车物流首次实现铁路运输

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2013-02-07
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【概要描述】2月5日,88346次汽车运输专列满载着290辆汽车,由双流新兴镇开出直奔北京石景山站。这些汽车全是由一汽-大众成都基地生产的“新速腾”轿车。这标志着成都整车物流首次成功实现铁路运输,也是“成都造”整车通过铁路运输进入全国市场的首次尝试。

成都新速腾 整车物流首次实现铁路运输

【概要描述】2月5日,88346次汽车运输专列满载着290辆汽车,由双流新兴镇开出直奔北京石景山站。这些汽车全是由一汽-大众成都基地生产的“新速腾”轿车。这标志着成都整车物流首次成功实现铁路运输,也是“成都造”整车通过铁路运输进入全国市场的首次尝试。

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         2月5日,88346次汽车运输专列满载着290辆汽车,由双流新兴镇开出直奔北京石景山站。这些汽车全是由一汽-大众成都基地生产的“新速腾”轿车。这标志着成都整车物流首次成功实现铁路运输,也是“成都造”整车通过铁路运输进入全国市场的首次尝试。

        这趟“新速腾”专列有29节,每节车体能装10辆汽车。而如果采用汽车运输,290辆新速腾需要35辆以上的重型卡车才能装完,且费用相对较高,运输时间也会加长。另据记者了解,从车辆集结、装车加固到转运至石景山,所需时间不到一周。

        随着一汽-大众成都基地产量的持续增加,单纯的公路运输已经无法满足企业的需要。双流新兴镇车站自去年开始便与一汽-大众成都基地联系铁路物流,并于今年正式在新兴镇车站通过铁路运输方式发运汽车,并计划不断增加铁路运量。记者了解到,整个春节前,有近900辆“龙泉造”新车通过铁路发运至北京。未来,一汽-大众成都基地30%的产量均将采用铁路运输。按今年一汽-大众预计的50万辆产量算,大约将有15万辆通过铁路进入全国市场。

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